Создание металлоконструкций

Современный мир невозможно представить без использования
металла. Этот материал настолько практичен, удобен и надёжен, что нашёл своё
применение в самых разнообразных отраслях человеческой деятельности, включая
строительство. Использование стальных элементов здесь – это основа устойчивости
и безопасности строения, а также гарантия того, что дом не просядет, выдержит
любые атмосферные условия и температурные режимы. Металлоконструкции в качестве
армированной сетки, либо укрепления отдельного элемента – прекрасная
возможность придать объекту долговечности и стойкости. Но как и где получают
эти изделия – далее в этой статье.

Уникальный процесс

Первое, что выделяет производство металлоконструкций – это
высокая индивидуальность. Очень сложно встретить два одинаковых изделия, если
речь, конечно, идёт не о типовых строениях. Именно по этой причине изготовление деталей в Самаре чаще
всего штучное, что влечёт за собой дополнительные затраты. Как показывает
практика, для их оптимизации процесс необходимо максимально механизировать и
сделать масштабным, а это говорит о потребности перехода на массовое
производство на заводах металлоконструкций по стандартным проектам. В наше
время отрасль развивается довольно быстро, чтобы говорить о неплохих
перспективах в данном сегменте.

Разделение труда на
производстве

Если говорить о современном рабочем укладе, то любой завод,
цех или мастерскую по изготовлению металлоконструкций можно разделить на
несколько ключевых узлов, каждый из которых выполняет свои функции:

• Подготовительный цех (часто совмещается со
  складом) – место, где все поступающие и хранимые заготовки сортируют по своим
  свойствам, маркам и другим параметрам. Стоит отметить, что в большинстве
  случаев такие предприятия располагаются в непосредственной близости к металлургическим
  базам и заводам для упрощения логистики и снижения затрат на транспортировку;
• Цех металлообработки – специализированный отдел,
  часто содержащий гибочную и кузню, а также ряд механизированных приспособлений
  для литья и других видов обработки металла. Здесь же заготовки приводят в
  надлежащий вид, делают технические отверстия, вальцуют и отправляют дальше по
  «маршруту»;
• Сборочный отдел – место, где металлоконструкция
  приобретает свою окончательную форму. На этапе сборки осуществляются такие
  процессы, как сварка, склёпка и т.д. Именно в этом цеху мастера придают
  металлоконструкциям те характеристики и параметры, которыми должен обладать
  готовый проект. И именно здесь уже можно просмотреть контуры, которые будут
  постоянными на протяжении всего срока эксплуатации;
• Малярный цех (часто совмещён с погрузочным) –
  производственный отдел, в котором осуществляется финальная обработка металла
  краской, лаками и другими защитными слоями. Также здесь может происходить грунтовка
  и покрытие огнеупорами. После высыхания и полной готовности конечного продукта
  он упаковывается и грузится на железнодорожные составы для транспортировки до
  указанного адреса.

Как видим, производство металлических конструкций – это
довольно трудоёмкий процесс,

который требует сложной организации и качественной рабочей
атмосферы.

Механизация

Стоит также отметить, что существует несколько видов
промышленных мощностей, каждая из которых отличается степенью технической и
технологической оснащённости. Так, самыми эффективными и продуктивными являются
высокомеханизированные заводы, которые располагают современным оборудованием,
станками для гибки и резки, плавильными установками и многим другим. За ними
следуют механизированные и полумеханизированные предприятия, где работа
осуществляется с использованием специализированного оборудования, но происходит
это в меньшей степени. На последнем месте стоят маломеханизированные цеха, чья
годовая выработка составляет до 20 тысяч тонн.

Соответственно, чем выше степень оснащённости, и чем более
прогрессивные технологии используются на производстве, тем больше продукции
может производить завод-изготовитель. У самых крупных предприятий этот
показатель может значительно превышать отметку в 60 тысяч тонн в год. Однако
это возможно лишь в том случае, если каждая линия автоматизирована и
универсальна, способна создавать конструкции различных профилей, а на изделия
всегда есть спрос.