Обводной блок (блок полипаста)

Испокон веков люди стремились изобретать механизмы и
устройства, которые бы помогали при наименьших усилиях выполнять большой объём
работы. Одним из таких бесценных и применяемых ныне изобретений стали блоки
полипаста. Это довольно простая конструкция, основанная на принципах простейшей
физики тел. Однако она является незаменимой в работе грузоподъёмной техники,
строительных кранов и других агрегатов. Состоит система из нескольких обводных
блоков, количество которых определяется конструкционными особенностями траверсы
или обоймы, в который они устанавливаются.

Заявку можно отправить на INFO@IZGOTOVIL.RU, расчет в течение 24 часов! Телефон для заявок — 8 800 250 93 78

Как выглядит обводной
блок

Блок полипаста – это круглый диск, который на своей грани
имеет специальный желоб для укладывания грузового каната или троса. В центре
изделия находится отверстие. Сквозь которое проходит крепёжный вал. Именно он
фиксирует конструкцию внутри траверсы. Диаметр проходного отверстия должен
полностью совпадать с диаметром вала для обеспечения надёжной фиксации и
предотвращения кренов.

Материалы
изготовления

Существует несколько видов сырья, из которых изготавливают
обводные блоки. Это может быть:

• Листовая углеродистая сталь;
• Литые заготовки;
• Чугун и т.д.

В зависимости от выбора материала различают и способы
производства обводных блоков. Чаше всего можно встретить литые изделия,
обработанные механическим образом на фрезеровальных или токарных станках. Пресс формы в данном случае
не используются. Для изготовления необходимо чётко знать размеры и другие
физические параметры блока, включая глубину желоба и тип укладываемого каната. При
свободной ковке сталь нагревается до необходимой температуры, получая при этом
ещё большую прочность. На последней стадии блок полипаста покрывают защитным
антикоррозионным составом и отправляют в транспортный цех.

Принцип действия и
применение

Обводные блоки служат для приумножения применяемой силы при
подъёме грузов. Один блок может увеличить усилия вдвое. Канат или цепь,
ложащаяся в желоб обводного блока, отдаёт ему часть нагрузки, тем самым,
повышая грузоподъёмность крана и увеличивая его продуктивность.

Существует два основных типа обводных блоков, которые
отличаются по способу крепления:

• Подвижные – элемент, который может вращаться
  вокруг вала, тем самым обеспечивая прирост скорости и силы. При подъёме груза
  он поднимается вместе с ним;
• Фиксированные – закрепляются на траверсе
  специальными замками. Служат для изменения направления движения каната или цепи
  и снижения нагрузки на двигатель грузового крана.

Вторые являются более доступными по цене и чаще применяются
на практике, так как их характеристики обеспечивают наибольший прирост усилий.
Однако стоит помнить, что в таких механизмах присутствует такой важный
параметр, как трение. Соответственно, со временем блоки изнашиваются и требуют
обязательной замены. Следите за этим процессом, чтобы работа с грузоподъёмной
техникой всегда была безопасной и качественной.

 

Основные габаритные размеры блоков