Кресло крановщика

Кресло крановщика является одним из основных элементов
кабины крана, который предназначен для повышения уровня комфорта при работе
оператора. Довольно часто бывает так, что водителю приходится длительное время
находиться внутри кабины, осуществляя управление различными операциями. Это
непременно сказывается на нагрузках на спину и другие части тела. Чтобы
избавиться от дискомфорта в таких ситуациях, кресло, установленное внутри,
должно обладать всеми необходимыми параметрами и конструкцией, максимально
снижающей нагрузку. Разработкой подобных аксессуаров занимается наша компания.

Кресло крановщика –
основные характеристики и разновидности

Современный рынок готов предложить самый широкий ассортимент
таких изделий, поэтому не мудрено, что они могут быть различной формы, с
дополнительными приспособлениями и т.д. Рассмотрим основную классификацию, по
которой можно условно разделить эти агрегаты:

• Кресла с основанием;
• Кресла без основания;
• С подлокотниками и без;
• С пружинной подвеской и без;
• С амортизатором и без.

Кроме того, они различаются по материалам обшивки. Каждый
параметр и комплектующая чрезвычайно важны. К примеру, основание кресла – это
его своеобразная опора. Оно служит для монтажа при помощи сварки в кабине, даёт
дополнительную высоту и устойчивость. Изделия с основанием стоят несколько
дороже других видов, но считаются самыми надёжными.

Подвеска – это ещё одно полезное приспособление, которое
позволяет устройству совершать минимальные отклонения при движении, вибрации и
других проявлениях. Таким образом, внешние помехи не отразятся на водителе, а
его положение останется идеальным для управления. Амортизаторы на гидравлике
заставляют кресло совершать движение вверх и вниз на различных кочках и
неровностях ландшафта. По сути, они выполняют практически ту же функцию, что и
подвеска.

Подлокотники – отдельное приспособление, чтобы снизить
нагрузку на руки оператора. Они могут быть, как съёмными, так и стационарными,
и опционально регулироваться по высоте, подбирая позицию, идеальную для
антропометрических данных пользователя. Подлокотники могут производиться из
различных пластиков, дополняться обивкой, либо быть без неё. Однако изготовление деталей в Барнауле и
других городах РФ под данный элемент кабины всегда должно осуществляться
исключительно из надёжных и прочных материалов. В противном случае срок
эксплуатации устройства значительно сокращается.

Регулировка и
материалы

Отдельные модели кресел предусматривают тонкую настройку
положения спинки. Механизм контроля обуславливает изменение параметров высоты и
угла наклона, что положительно сказывается при длительном использовании. Кроме
того, регулироваться может и сама высота сиденья под рост оператора. Однако
существуют и простейшие агрегаты, не предусматривающие наличие амортизаторов,
подвесок, подлокотников, а регулировка спинки происходит только в одной-двух
плоскостях.

Обивка может быть, как тканевой, так и кожвиниловой. В
последнем случае износ будет более длительным. Однако искусственная кожа стоит
несколько дороже, что влияет на конечную цену кресла. Тканевые чехлы можно
заменить при истирании, почистить или постирать.