Блоки полиспаста автокранов

Современная грузоподъёмная техника работает на основе
сложных механизмов, усилителей, мощных приводов и двигателей. Однако ни один
кран сегодня не обходится и без такого простого устройства, как блок
полиспаста. Данное приспособление было придумано несколько тысяч лет назад и на
протяжение всей своей истории развития изменялось лишь частично, оставляя
принцип действия нетронутым. Итак, блоки полиспаста – это прочные диски с
желобом посередине, в который укладывается трос подъёмного механизма. При
определённом расположении элементов в конструкции усилия для различных операций
по транспортировке грузов увеличиваются вдвое при тех же затратах энергии и
мощности двигателя. Поэтому смело можно сказать, что блоки полиспаста действительно
незаменимы.

Производство блоков

Изготовление деталей
в Москве по данному направлению, а также в любом другом городе России,
который занимает эту профильную нишу, происходит по одним и тем же технологиям.
В качестве заготовки для блока используются стальные или чугунные заготовки,
как правило, штампованные. Однако в некоторых случаях применяются и элементы
свободной ковки. Заготовка, для придания ей необходимых размеров и модификаций,
устанавливается на токарный станок, после чего при помощи резцов с различными
свойствами и производственными характеристиками реализуется механическая
обработка. Естественно, этому предшествует ещё один трудоёмкий и важный этап –
подготовка.

Чтобы деталь была максимально сбалансированной и не имела
изъяна, в инженерном цеху проводятся все расчёты и сверки с Техническими
условиями, по которым и создаётся элемент. Высчитываются:

• Идеальный диаметр окружности по конкретный вид
  техники;
• Глубина желоба;
• Проходное отверстие;
• Максимальная нагрузка и выработка детали и т.д.

Только полное соответствие всех характеристик рекомендуемым
нормам и ГОСТам может гарантировать длительность и бесперебойную работу
конструкции в сборе на протяжении долгого времени.

Материалы
изготовления

Блоки полиспаста берут на себя серьёзную нагрузку, поэтому
они должны быть максимально прочными. Чтобы обеспечить надлежащую прочность,
используется, либо сталь с дополнительной термообработкой, либо серый чугун.
Кроме того, дополнительные элементы конструкции также производятся из этих
материалов, поэтому срок эксплуатации, в зависимости от частоты работы и других
внешних факторов, может составлять несколько лет. Но следует всегда проверять
состояние агрегата перед началом новой работы. При истирании поверхности, наличии
различных трещин и дефектов блоки в обязательном порядке нужно заменить, так
как малейшие неисправности могут повлечь за собой серьёзные негативные
последствия.

Конфигурации и
варианты

В зависимости от направленности системы и целей, которые
преследует пользователь блоков полиспаста, они могут иметь несколько различное
строение, начиная от количества блоков, заканчивая их положением. К примеру,
для смены направления движения кранового троса данный агрегат крепится к
корпусу, полностью фиксируясь. А если нужно добавить не только силы, но и
скорости, то блок закрепляют на валу и позволяют ему свободно вращаться.