Задвижки чугунные 30ч6бр (31ч6бр), 30ч906бр

Существует несколько направлений
производства и бытовых сфер, в которых может понадобиться установка
трубопровода со всеми вытекающими. И на современном рынке вы найдёте массу
приспособлений для того чтобы сделать систему максимально функциональной,
безопасной и надёжной. Однако особняком в этом направлении стоят задвижки,
которые являются ключевой деталью для регулировки и ограничения транспортировки
рабочей среды внутри магистрали. Именно к выбору таких аксессуаров нужно
подойти с максимальной ответственностью.

И если ваша задача – обеспечить
задвижками небольшой трубопровод из нескольких секций, то никаких проблем
возникнуть не должно. А вот если речь идёт о солидных масштабах, либо работа
трубопровода будет осуществляться в сложных условиях, искать нужно специальную
запорную арматуру, которая рассчитана на такие нагрузки. Речь идёт о чугунных
параллельных задвижках с выдвижным шпинделем, где температура рабочей среды
может достигать  225 градусов Цельсия.

Особенности производства

Изготовление деталей в Тюмени для таких
агрегатов осуществляется исключительно в строгом соответствии с техническими и
эксплуатационными нормами, установленными государством. В качестве основного
метода применяется литьё. Серый чугун – главный материал, который идёт. Как на
корпус и крышку, так и внутренние детали. Некоторые комплектующие, такие как,
запорные диски, дополнительно обрабатываются антикоррозионным составом, чтобы
продлить срок службы изделия. Но и без этого чугун мало подвержен разрушению и
ржавчины. Поэтому минимальный гарантийный срок составляет 10 лет.

Во время процесса сборки все
детали и механизмы прижимаются друг к другу вплотную для обеспечения
надлежащего уровня герметичности. А это:

·
Сам корпус, состоящий из двух сферических
элементов;

·
Запорные диски;

·
Выдвижной шпиндель;

·
Уплотнительные кольца из латуни;

·
Уплотнительная поверхность из металла, либо
эластичных материалов;

·
Блок сальников;

·
Маховик для управления.

Установка и управление

Как правило, такие задвижки
используются на трубопроводах с трубами большого диаметра. Учитывая
устойчивость конструкции и небольшой удельный вес агрегата, никаких
дополнительных подпорок и укреплений здесь не понадобится. Монтаж
осуществляется при помощи специального фланца, который подобран в соответствии
с размерами трубы. Маховик пр установке может располагаться где угодно, но не
внизу.

Управление в данной модели
чугунной задвижки исключительно ручное. Осуществляется при помощи маховика.
Существует всего две позиции, в которой он может находиться – «открыто» и
«закрыто». То есть, регулировать напор жидкости здесь не получится.

Сферы и отрасли применения

Существует несколько основных
направлений, в которых широко применяется данная запорная арматура. Это
транспортировка воды и пара, а также природного газа и текучих веществ с
неагрессивной средой. Следует учитывать, что класс герметичности задвижки – «D», что несколько
ограничивает выбор веществ, которые могут транспортироваться по данному
трубопроводу. Чаще всего при помощи таких конструкций сооружается отопительная
или водопроводная сеть.