Автосцепка вагонетки

В шахтах различных месторождений нефти и полезных ископаемых
для транспортировки добытого сырья без лишних усилий используются специальные
вагонетки, которые двигаются по направляющим и могут перевозить довольно
солидные массы грузов. Для повышения эффективности данных приспособлений
вагонетки соединяют между собой в составы и лишь после полной загрузки каждого
вагончика отправляют их далее по участку. Чтобы обеспечить безопасное
передвижение состава, необходимо надёжное соединение вагонеток между собой, и
отвечает заданный процесс приспособление – автосцепка.

Принцип работы

Автосцепки вагонеток для сцепления не требуют практически
никакого участия человека. В действие они приводятся механически, а именно,
ударным способом, когда одна вагонетка наталкивается на другую. Происходит
взаимодействие специальных замков, которые фиксируются друг на друге
автоматически. Естественно, чтобы добиться максимально надёжной сцепки без
контроля со стороны человека, необходимо, чтобы каждая такая деталь была
изготовлена в полном соответствии с техническими условиями, а все её элементы
работали, как часы. Поэтому для производства применяются только высокоточные
станки, фрезеровка
опытными специалистами и качественная финальная обработка.

Материалы

Ударная нагрузка, которая постоянно ложится на автосцепку,
обуславливает потребности материалов, из которых она производится. Должна быть
высокая прочность поверхности, устойчивость к растрескиванию и осевому
воздействию. Поглощающая часть механизма не должна быстро изнашиваться. Всем
этим параметрам отвечает серый чугун, легированная сталь и некоторые другие
материалы. Поэтому именно им отдаётся предпочтение при изготовлении автосцепок.

На нашем сайте вы за считанные минуты сможете найти
исполнителей для индивидуальной работы по чертежам или макетам, договоритесь о
приемлемой цене и установите подходящие для вас сроки. И всё это будет доступно
после нажатия на кнопку «разместить заказ» на этой странице.