Тормозные шкивы

Тормозная система в любом тяжеловесном агрегате – это залог безопасности работающих с ним людей и гарантия эффективного функционирования даже в сложных условиях. В строительной, подъёмной технике в качестве тормозных элементов наиболее часто используются специальные шкивы. По виду это колёса различного диаметра с внутренним проходным отверстием и широкой рабочей поверхностью. Задача шкива – остановить вращающийся приводной вал в кратчайшие сроки после отключения двигателя. В связи с этим данные элементы могут устанавливаться, либо между силовой установкой и редуктором, либо на выходном валу последнего.

 

Для оформления заказа на изготовление тормозных шкивов, отправьте чертежи нам на почту izg-izg@yandex.ru По всем вопросам звоните 8-800-250-93-78. Доставка по всей России, возможен самовывоз с территории предприятия. Работаем по счёту или договору, с физ. и юр. лицами.

 

Принцип действия

Во время работы двигателя, а соответственно, и приводного вала, тормозные шкивы находятся в разомкнутом состоянии, не препятствуя свободному вращению по оси. Как только двигатель выключается, шкивы зажимают вал между собой, способствуя постепенной его остановке. Очень важно, чтобы процесс торможения не сопровождался рывками. В противном случае могут возникать аварийные ситуации, обрыв троса с грузом и т.д.

Учитывая, что при торможении на шкив оказывается серьёзное механическое воздействие в виде трения, такие изделия должны быть максимально прочными и износоустойчивыми.

 

Изготовление шкивов

Существует два основных материала для производства данных механизмов:

• Чугун;
• Поковочная сталь.

В мировой практике первый вариант распространён больше. Литейное производство с использованием серого чугуна стоит дешевле, что снижает цену на готовую продукцию. Впрочем, остальные параметры тоже остаются на надлежащем уровне, включая ударную вязкость, устойчивость к коррозионным процессам, короблению и т.д. Однако бывают случаи, когда в действующих узлах агрегата происходит перегрузка, в результате чего на поверхности колеса появляются трещины, быстро распространяющиеся внутрь изделия.

Стальные шкивы более надёжно защищены от таких явлений и считаются самыми прочными. В них даже при появлении трещин внутренние структурные разрушения не происходят, что гарантирует отсутствие внезапной поломки во время рабочего процесса. Это обусловлено способом производства заготовок. Ковка даёт более высокую плотность и однородность структуры, уменьшает количество неровностей, в результате чего такие изделия получаются цельными. В ряде случаев шкив поддаётся дополнительной термообработке, шлифовке и комплектуется ремнями или тросами для снижения трения.

 

Случаи срочной замены

Но любой механизм, поддающийся постоянной нагрузке, рано или поздно изнашивается. В случае с тормозными приспособлениями срочная замена требуется при обнаружении механических повреждений, истирании рабочей поверхности на 25% и более, появлении неровностей в 3 мм и более.

 

Наше производство                       Контакты                   Заказ и доставка

 

ООО «Изготовил.ру» изготавливает шкивы любых размеров и модификаций — как по установленным стандартам РФ, так и по чертежам или макету заказчика, без посредников и лишних переплат. Мы гарантируем высокое качество продукции, сжатые сроки изготовления и доставку в точное время и место. Чтобы оформить заказ или задать вопросы, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте, указанным на сайте.