Любой сложный агрегат, работающий на топливе или электричестве, в процессе своего функционирования обязательно использует вращающиеся валы. Однако сами по себе, без соединительных деталей, они бесполезны. Главная задача вала – передавать вращающий момент с одного узла на другой, и в этом случае помогают всевозможные типы передач, использующие шестерни, цепи, зубчатые колёса и т.д. Изначально в качестве рабочего элемента во многих агрегатах применялась исключительно стальная или чугунная цепь, протянутая от одного вала на другой. Но затем, с целью снижения веса всей конструкции было принято решение заменить её на ремни.
Для оформления заказа на изготовление зубчатых шкивов, отправьте чертежи нам на почту izg-izg@yandex.ru По всем вопросам звоните 8-800-250-93-78. Доставка по всей России, возможен самовывоз с территории предприятия. Работаем по счёту или договору, с физ. и юр. лицами.
Сегодня практически любой вид транспорта, специальный или обычный, не считая сверхмощных промышленных установок, использует в своей работе именно ременную передачу. Но если в случае с цепью обеспечить точную реализацию крутящего момента можно при помощи звеньев и звёзд, которые надёжно входят в зацепление, то ремень практически гладкий, и цепляться за вал ему нечем. И в этой ситуации незаменимой деталью будет зубчатый шкив.
Данные детали выполняются в форме цилиндра с проходным отверстием, на внешней части которого располагаются плоские зубцы, предназначенные для максимально точной передачи крутящего момента посредством ремня. Кроме того, эти зубцы служат своеобразными направляющими и не дают ремню соскользнуть с вала. Они располагаются поперёк сечения и занимают всю площадь поверхности. Шкив крепится к центру коленчатого вала фиксирующими или зажимными болтами. В случае возникновения необходимости демонтажа шкива, болты следует ослабить в нескольких местах.
Существует большое количество модификаций данного приспособления, которые делятся по:
Чем меньше зубцов находится на внешней части, тем меньше точность передачи, но тем меньше усилия вала для вращения. Если же необходимо оборудовать высокоточный агрегат, применяют шкивы с максимальным количеством зубцов.
Для надёжной и длительной работы устройства в качестве основных материалов применяется сталь. Заготовки, литые или штампованные, отправляются в механический цех для обработки методом фрезеровки или точения. Заготовке придаётся нужный размер и форма, после чего наносятся защитные составы, осуществляется термическая обработка, цементация и т.д. Только грамотно изготовленная деталь в соответствии со всеми техническими условиями и данными, указанными в проектной документации, сможет обеспечить надёжную и длительную работу всему узлу. В противном случае наблюдается быстрое истирание элементов и преждевременный выход из строя.
Наше производство Контакты Заказ и доставка
ООО «Изготовил.ру» изготавливает качественные комплектующие как по установленным стандартам, так и по индивидуальным чертежам заказчика — без посредников и лишних переплат. Мы используем собственное современное производство, чтобы в кратчайшие сроки решить вашу задачу без лишних затрат. Достаточно связаться с нами по телефону или электронной почте, указанных на сайте, и предоставить необходимые параметры или прикрепить чертежи. Мы гарантируем точное исполнение, оптимальные сроки и доступные цены.
Наша команда ООО «Изготовил.ру» уже побывала на крупной отраслевой выставке «Металлообработка. Сварка – Урал», которая…
ООО "Изготовил.ру" занимается изготовлением деталей из меди, используя современные токарные, фрезерные станки с ЧПУ и…
Шпонка — это элемент, обеспечивающий неподвижное соединение вала и втулки, шкива или другой вращающейся детали.…
Бобышка — это небольшая деталь, которая может выполнять функции соединения, крепежа или фиксации в разнообразных…
Ролики играют важную роль во множестве механизмов и устройств, обеспечивая передачу движения, поддержку и контакт…
Стопоры являются важными элементами в различных механизмах, блокируя или фиксируя узлы и предотвращая их самопроизвольное…