Шкив зубчатый

Любой сложный агрегат, работающий на топливе или
электричестве, в процессе своего функционирования обязательно использует
вращающиеся валы. Однако сами по себе, без соединительных деталей, они
бесполезны. Главная задача вала – передавать вращающий момент с одного узла на
другой, и в этом случае помогают всевозможные типы передач, использующие
шестерни, цепи, зубчатые колёса и т.д. Изначально в качестве рабочего элемента
во многих агрегатах применялась исключительно стальная или чугунная цепь,
протянутая от одного вала на другой. Но затем, с целью снижения веса всей
конструкции было принято решение заменить её на ремни. Сегодня практически
любой вид транспорта, специальный или обычный, не считая сверхмощных
промышленных установок, использует в своей работе именно ременную передачу. Но
если в случае с цепью обеспечить точную реализацию крутящего момента можно при
помощи звеньев и звёзд, которые надёжно входят в зацепление, то ремень
практически гладкий, и цепляться за вал ему нечем. И в этой ситуации незаменимой
деталью будет зубчатый шкив.

Строение шкива

Данное изделие выполняется в форме цилиндра с проходным
отверстием, на внешней части которого располагаются плоские зубцы,
предназначенные для максимально точной передачи крутящего момента посредством
ремня. Кроме того, эти зубцы служат своеобразными направляющими и не дают ремню
соскользнуть с вала. Они располагаются поперёк сечения и занимают всю площадь
поверхности. Шкив крепится к центру коленчатого вала фиксирующими или зажимными
болтами. В случае возникновения необходимости демонтажа шкива, болты следует
ослабить в нескольких местах.

Существует большое количество модификаций данного
приспособления, которые делятся по:

• Диаметру сечения;
• Материалам изготовления;
• Количеству зубцов и т.д.

Чем меньше зубцов находится на внешней части, тем меньше
точность передачи, но тем меньше усилия вала для вращения. Если же необходимо
оборудовать высокоточный агрегат, применяют шкивы с максимальным количеством
зубцов.

Изготовление и
материалы

Для надёжной и длительной работы устройства в качестве
основных материалов применяется сталь. Заготовки, литые или штампованные,
отправляются в механический цех для обработки методом фрезеровки или точения.
Заготовке придаётся нужный размер и форма, после чего наносятся защитные
составы, осуществляется термическая обработка, цементация и т.д. Только
грамотно изготовленная деталь в соответствии со всеми техническими условиями и
данными, указанными в проектной документации, сможет обеспечить надёжную и
длительную работу всему узлу. В противном случае наблюдается быстрое истирание
элементов и преждевременный выход из строя.

Если вам необходимы качественные комплектующие, как типовых,
так и индивидуальных модификаций, обращайтесь в нашу компанию. Разместить заказ
у нас очень просто. Достаточно нажать на соответствующую кнопку в меню и
указать подробности задачи. Также можно прикрепить чертежи и требуемые
характеристики. Мы подберём для вас исполнителей из сотен доступных
производителей с мощной технической и технологической базой, которые в сжатые
сроки решат задачу в вашу пользу без лишних затрат.