В качестве крепёжных приспособлений в машиностроении и любых других промышленных сферах довольно часто используют пальцы. Эти изделия имеют цилиндрическую форму с полой или заполненной внутренностью. Конструкционной особенностью здесь является наличие головки по типу гвоздя, благодаря чему палец можно забить в отверстие детали, обеспечив, тем самым, плотное соединение. Однако далеко не все такие детали универсальны. Шляпка…
Читать дальше
Существует масса различных крепёжных изделий, каждое из которых применяется в различных ситуациях. Например, одним из таких является шпилька. Это приспособление имеет конструкционно простую форму и не содержит сложных деталей. Изготовление деталей в Новосибирске и других городах РФ осуществляется, либо в соответствии с государственными стандартами, либо по индивидуальным заказам. Поэтому вы можете в любой момент получить…
Читать дальше
Во все времена болт являлся самым распространённым способом крепления деталей наравне с гвоздями и винтами. Такое приспособление практически всегда используется в паре с гайкой, которая с другой стороны обеспечивает прочный зажим. Естественно, с развитием данного направления стали появляться самые разнообразные конфигурации болтов, предназначенные для различных целей. Так, сегодня можно выделить следующие разновидности: С полной и…
Читать дальше
Различные крепёжные элементы, например, пара гайка-болт, при фиксации могут негативно воздействовать на саму поверхность соединяемых деталей. При затяжке шляпка болта с одной стороны и гайка с другой разрушают и царапают изделие, в результате чего его внешний вид портится, и появляется вероятность растрескивания и дальнейших поломок. Кроме того, если соединённые элементы постоянно подвергаются механическим нагрузкам, двигаются…
Читать дальше
Довольно часто для соединения различных механизмов, корпусных деталей и приспособлений использую всевозможные крепёжные элементы. Некоторые из них комплектуются шляпками и разъёмами под отвертки. Другие же имеют цилиндрическую форму без выступов. К последним относятся штифты. Это конструкционно простые приспособления, которые отлично зарекомендовали себя в контексте надёжности и прочности. Для их установки не требуется специальный инструмент. Лишь…
Читать дальше
Для фиксации различных деталей, соединения узлов и конструкционных элементов могут использоваться всевозможные крепёжные системы – винты, болты и гайки, втулки и многое другое. Одной из популярных разновидностей последней является ввёртыш. С втулкой этот механизм имеет несколько общих черт, которые заключаются в одинаковом принципе действия и главных задачах. Однако есть здесь и существенные различия, благодаря котором…
Читать дальше
Трубопроводные системы — это сложные и разветвлённые коммуникации, состоящие из множества каналов, потребителей и самого источника подачи. Однако не всегда проект предполагает точное совпадение между количеством выводных труб и конечных точек потребления. В результате остаются открытые участки, через которые может проникать жидкость или газ, создавая риск протечек, загрязнения или аварийных ситуаций. Чтобы обеспечить герметичность таких…
Читать дальше
В различной технике, как специализированной, так и обычной, часто используются агрегаты, призванные повысить мощность, снизить усилие, либо продлить срок службы всей установки. К таким приспособлениям можно отнести редукторы, устанавливаемые после выходного вала привода, либо между узлами. Главная задача редуктора – преобразовывать крутящий момент в механическую энергию, либо за счёт разницы диаметров ведомой и ведущей части…
Читать дальше
Не секрет, что зубчатые колёса и шестерни, используемые в различных агрегатах, являются компонентами, которые принимают на себя максимальную нагрузку в результате воздействия на них различных факторов. К примеру, при вращении на валу и зацеплении со своей парой образуется сила трения и ударная нагрузка. Также стоит отметить высокое давление за счёт силы изгиба. Всё это рано…
Читать дальше
Любой сложный агрегат, работающий на топливе или электричестве, в процессе своего функционирования обязательно использует вращающиеся валы. Однако сами по себе, без соединительных деталей, они бесполезны. Главная задача вала – передавать вращающий момент с одного узла на другой, и в этом случае помогают всевозможные типы передач, использующие шестерни, цепи, зубчатые колёса и т.д. Изначально в качестве…
Читать дальше