Ось автосцепки вагонетки

В применяемых на промышленных и добывающих объектах
вагонетках для сцепления между вагонами чаще всего используется автосцепка –
специальный механизм, основанный на действии ответных замков и поглотителей,
которые приводятся в действие ударом друг о друга. И если такие замки можно
считать главной конструкцией для осуществления прочного зацепа, то ось
автосцепки – это несущая часть, на которой размещаются остальные элементы узла.
Именно она отвечает за соединение двух ответных замков при движении состава и берёт
на себя большую часть ударной нагрузке. По этой причине к производству подобных
комплектующих применяются самые высокие требования к надёжности и
долговечности.

Ось автосцепки:
устройство и внешний вид

Данный агрегат представляет собой:

• Цилиндрический корпус;
• Оголовок с замком и поглощающим механизмом;
• Крепление к раме вагонетки на другой стороне.

Главная задача оси – направить замок в правильное русло и
выдержать нагрузку при смещении сцепок на поворотах или участках с перепадами
ландшафта по вертикали и горизонтали. Чтобы соответствовать этим параметрам, от
начала проектирования до финальной стадии обработки детали должны соблюдаться
все технические условия. Малейшая ошибка может привести к негативным
последствиям.

Сырьё и производство

Для получения заготовок нужной формы осуществляется резка металла на участки
нужной длины. При этом сталь поддаётся ковке для получения максимальных
прочностных показателей. Далее цилиндрические заготовки отправляются на
фрезерные и токарные станки, где приобретают нужные конфигурации крепёжных
отверстий. Последняя стадия – шлифовка. После всех этих действий деталь готова
к отправке.

На Изготовил.ру вы сможете заказать оси для автосцепок любых
конфигураций и типоразмеров, получите все необходимые гарантии и установите
подходящие сроки. Мы сотрудничаем лишь с лучшими производителями, поэтому
отличный результат и оптимальные условия взаимодействия являются нашей визитной
карточкой.