агрегатов, станков и специализированной техники для преобразования крутящего
момента в механическую энергию применяются различные зубчатые пары, которые
являются действующим элементом передачи. При этом изделие с меньшим диаметром
называется шестернёй и является ведомой частью, а второй элемент пары с большим
диаметров именуется зубчатым колесом и является ведущим механизмом. Как
правило, изготовление обоих компонентов осуществляется из одного и того же
материала, однако остальные характеристики могут разниться, ведь ведущее колесо
выдерживает большую нагрузку из-за своих физических параметров.
Модификации этих изделий во многом
зависят от типа передачи, в которой используются. Можно выделить несколько
основных видов колёс, широко применяемых в различных отраслях человеческой
деятельности:
Каждый из вариантов наделён
определёнными свойствами и применим в конкретных ситуациях. К примеру,
прямозубое ведущее зубчатое колесо – это самый простой вариант, который не
отличается сложностями при изготовлении, за счёт чего имеет минимальную цену.
Прямозубые шестерни имеют прямые зубцы, расположенные к основанию под прямым
углом. Они довольно шумны в работе и не могут функционировать при высоком
крутящем моменте. Но даже при всех недостатках такие изделия часто используют в
машиностроении, авиаконструкторских бюро, добывающей и перерабатывающей,
пищевой промышленности.
Косозубые шестерни более
совершенны, выносливы и производительны. Благодаря расположению зубцов под
острым углом увеличивается площадь соприкосновения, что приводит к снижению
шума и увеличению рабочих параметров, а также позволяет работать с
максимальными оборотами вала, точно реализуя крутящий момент.
Шевронные ведущие колёса
используются без каких-либо опорных подшипников и дополнительных конструкций. Зубцы
имеют V-образную форму,
надёжно входя в зацепление со своей парой.
Отметим, что производство любого
из вышеперечисленных видов, за исключением прямозубых шестерен, является
сложнейшим техническим и технологическим процессом. Для соблюдения всех
требований понадобится качественный проект и максимально точные расчёты. Кроме
того, предстоит выбрать прочные материалы и инструменты для придания им нужной
формы. Как правило, чтобы получить сложную деталь, осуществляется ЧПУ обработка. На токарных
и фрезеровочных станках наносятся все элементы, проделываются отверстия,
нарезаются зубцы. После этого металл проходит термообработку путём нормализации
или закаливания. Кстати, сама заготовка из стали, чугуна или цветных металлов
тоже предварительно может поддаваться термическому воздействию. Финальная
стадия – шлифовка, после чего партия фасуется и подготавливается к отправке
заказчику.
Если вам необходимы качественные
комплектующие в виде ведущих зубчатых колёс для своей техники, вы можете
разместить заказ на этом сайте, нажав соответствующую кнопку. С нами
сотрудничают сотни квалифицированных исполнителей, которые выполнят ваше
задание в сжатые сроки по минимальной цене.
Бонки играют ключевую роль в обеспечении надежности и долговечности различных конструкций и механизмов. ООО «Изготовил.ру»…
Оси являются неотъемлемой частью множества механизмов и машин, обеспечивая передачу вращательного движения и поддержание подвижных…
ООО "Изготовил.ру" предлагает услуги по серийному производству мелких деталей на заказ по индивидуальным чертежам и…
Нестандартные метизы являются важной составляющей в специализированных проектах, где требуются уникальные решения для соединения деталей.…
Цапфы — ключевые компоненты в машиностроении, используемые для передачи нагрузок и обеспечения вращения в различных…
Штоки — это критически важные компоненты в многих типах механических и гидравлических системах, где они…